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在此前集拼仓公路出口模式下，企业需要先从宁波提取集装箱空箱至义乌，待货物装箱后再运至宁波舟山港。如今，义乌铁路口岸拥有17家船公司的空箱资源，依托“集拼仓+海铁”出口模式，出口企业可以在义乌铁路口岸空箱堆场直接提取空箱，叠加义乌海关监管“先查验后装运”优势，实现降本增效。

门杜：我们非洲一直以来还是靠西方媒体去了解世界，但是现在已经有转变了，不一样了，你能够看到当今的中非合作论坛，应该是奇迹，因为现在就是全非洲都来了，所以我们越来越看重中国，那为什么呢？

2020年，焊接工杨军被评为合肥市高层次D类人才。“2003年我入职安徽鸿路钢结构公司，曾有过想转行的想法，觉得太苦了。”杨军说，得益于政府人才政策及公司给他提供的广阔舞台，他越干越有成就感，之后杨军的焊接技术日渐精进。

“目前，中国联通基于云大物智链安能力底座与运营服务经验，构建了融合‘端网云安智’的低空能力体系，在终端侧、网络侧、平台侧、应用侧等方面均有突破。”中国联通浙江省分公司党委副书记、副总经理施巍巍在研讨会上介绍，在终端侧，中国联通结合自有雁飞5G物联网模组，进行自研5G机载无人机终端配套研发与制造，突破了无人机视距通信瓶颈。

轨道检查车上不足4平方米的监控室内，张东和他的伙伴无暇看窗外的风景，全神贯注地盯着三台电脑的屏幕。这三台电脑分别安装着轨道实时监控系统、轨检数据集成处理软件和轨道几何参数动态实时处理软件。列车在运行时，轨道数据集成处理软件会根据线路波形图实时生成数据，这些数据是真实的，但不一定是真相。例如列车侧向经过一个道岔时，会有所倾斜和晃动，同时检测数据也会异常，张东他们就必须对这些数据及时进行编辑修订，确保数据不干扰正确“诊断”。如果真是病害，在“区段总结报告表”里都有显示，从一级到四级，无一遗漏。二级以上工务部门就必须派人现场核实并整治，治好“未病”防止问题扩大。而线路的高低差超过10毫米——轻微的震动——就算“二级”。

05-30

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